AG直营平台 重开放、强技术,这是一款车载系统的几个基础标准

 AG直营平台     |      2020-01-26 21:15

怎样才能算是一款「优秀的」车载系统?对于许多公司或车企来说,这个问题可以称得上是「灵魂拷问」。

吉利博越 PRO 的车载系统 | 现场拍摄

怎样才能算是一款「优秀的」车载系统?强技术、重开放和本土化三点缺一不可,但并不是全部选项。关于更多的因素,也值得车企们去总结,实现。

题图来源:站酷海洛

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在这一点上,自主品牌或许更懂消费者的需求。尽管财力,技术研发上都处于劣势,但自主品牌的优势在于对本土市场的理解更加深刻,因而他们会「对症下药」。一位车企高管告诉极客公园,自主品牌相比传统车企有着更快的响应速度,能够在很短的时间内打出市场,「这也是通过移动互联网总结出的打法。」

博越 PRO 搭载了 GKUI 系统 | 现场拍摄

同样的事情也发生在汽车行业。2009 年,宝马、通用、英特尔与德尔福公司联合发起了 Genivi,一个车内系统开源代码框架协议,旨在「推动创新,缩短车载系统的上市时间,降低系统成本」。根据外媒报道,目前 78% 的公司以某种形式运行开源软件,随着汽车与云技术的加速融合(如无人驾驶汽车和汽车连接技术)AG直营平台,负责构建云的开源技术将逐步「接管」汽车产业。

可以说AG直营平台,众多车企正在响应文章开头的话AG直营平台,汽车不再是出行工具,而是一个移动的智能空间。这一点其实也是全世界的需求,只不过传统车企还未意识到,或者说正在意识到这件事对于用户的重要性。大众、奥迪、福特等传统外企就正在中国建立本地化运营团队,加速中国市场的智能网联、自动驾驶等运营。

视频中,吉利博越 PRO 与长安 CS75PLUS 两款车的语音交互就有着比较大的差异性。在多轮对话的评测中,博越 PRO 的车机随时打断输入新的指令,并且指令支持上下文连贯对话。比如预订飞机票的过程中可以打断问:「只看国航的呢?」,「只看下午的呢」等类似的问题。

正因如此,在独特的中国市场当中,技术、产品与需求的碰撞让本土的智能网联汽车生长成为一株独特的花朵。在发展过程中,车载系统也出现了不少分支,实际上,这是个很有趣的现象。这些分支有同化因素,有差异化竞争,功能背后的技术实现过程也各有千秋,形成了一种「群雄争霸」的局面。

根据全球知名市场研究公司 Tractica/Ovum 的报告预测,在汽车出行领域的多个 AI 使用场景中,汽车 AI 软件、硬件和服务收入将从 2018 年的 20 亿美元增至 2025 年的 265 亿美元,复合年均增长率 (CAGR) 达 46.9%。

其次,技术也是绝对的生产力。正是由于无线电的兴起,车载收音机才得以实现。在智能网联汽车上,「车联网」与「人工智能」是两个不可避免的概念。

怎样才能算是一款「优秀的」车载系统?

怎样才能算是一款「优秀的」车载系统?

汽车在 AI 行业中将是重要的场景 | 站酷海洛

关于车载系统如何做到优秀的最后一点,是本土化。

另外,你可以看到在 GKUI 系统里不存在「站队」的概念,以导航为例,百度地图、高德地图与腾讯地图均被 GKUI 收入囊中。「以后不是靠单打独斗,是靠大家相互联合,这个联合不仅是同行,包括跨界。因为汽车这个定义已经发生改变了,汽车不是简单的交通工具了,以它为核心,正在形成整个大的生态链。」吉利控股集团总裁,吉利汽车集团 CEO、总裁安聪慧曾公开表示。

「开放共赢」也是车载系统的主旋律 | 站酷海洛

如果说互联网时代是开放性的代表,那么在这个时代的多数案例,都能成为智能网联汽车参考的对象。

首先不得不提到的是「开放」。

从过往约 100 年的时间里,极客公园(ID:geekpark)也试图从中寻找出一些规律,作为当下判定一款优秀的车载系统的基础标准。

如果将开放共赢的理论放在智能网联汽车上,除了自动驾驶,车载系统也是必须要经历的一步。

在中国市场,这一点尤为突出。错过了 PC 互联网,而直接享受到移动互联网的红利的中国消费者,对于用户体验有着更高的要求。在车内,似乎也是同样的道理。「将每辆车连上网」这个目标一旦实现,产生的能量将远远大于移动互联网。

现在已初现端倪。在一些智能网联汽车上,用户可以在导航里直接语音搜索加油站、充电桩,甚至是周围的餐厅;音频,视频节目在中控大屏上都能够直接播放,抖音快手等短视频 App 也没有落下;更有甚者,车内订票、点外卖,买电影票一样可以完成。

所以,考虑到用户真正的需求后,怎样将语音交互做到好用的地步,成为了一个不小的问题。

汽车的车载娱乐系统发展到现在,关于用户体验的问题仍旧在定义当中。我们都明白,既然名为娱乐系统,那么在驾驶的同时进行休闲放松,就是这套系统的使命。在车载系统的历史长河中,收音机、磁带、CD 播放器,USB 多媒体相继出现在车内。现在,中控大屏又成为了智能网联汽车的标配。

在下面的视频当中,极客公园对于吉利博越 PRO 与长安 CS75PLUS 两款车进行了详细评测。以博越 PRO 这款车来进行说明,在测试过它的车机——GKUI 之后,极客公园对于语音背后的技术构成也进行了相关了解。据悉,GKUI 由吉利战略投资的亿咖通打造,在语音技术上,亿咖通方面向极客公园表示,GKUI 自主研发 NLU(自然语言理解),并在此基础上接入百度、京东等第三方 NLP(自然语言处理)能力,从而支持更多垂类的语义理解,并将平均语义处理速度提升 3.6 倍。

安卓开放了底层架构,导致今天各式各样的操作系统出现,也让安卓成为了直接受益者——全球最大的智能手机操作系统;传统企业借助云计算,迅速完成向互联网抑或物联网时代的转型;企业与上下游之间互相开放资源,合作共赢。

相比之下,长安 CS75PLUS 暂不支持多轮对话的操作,如果想要继续下一个指令,必须要再次说出唤醒词「小安你好」才行。

原标题:四太带家人酒店贺新年,奚梦瑶素颜示人,与何猷君形影不离很恩爱

  “全国共查处利用名贵特产、特殊资源谋取私利问题2848个,处理4217人,其中移送司法机关749人,给予党纪处分2009人、政务处分1161人,组织处理449人,诫勉307人,通报曝光典型问题856个。”